Финальная сцена «Кавказской пленницы» знакома каждому: Нина садится в светлый микроавтобус и уезжает прочь от растерянного Шурика. Но мало кто задумывается, что этот автобус был настоящим экспериментом советского автопрома — уникальной разработкой, которая могла изменить историю пассажирских перевозок. Почему же «Старт», как называлась модель, остался редкостью, и зачем Леонид Гайдай выбрал именно его?
Уникальный микроавтобус в кадре
На первый взгляд кажется, что Нина уезжает на обычной маршрутке, но это обманчивое впечатление. В 1960-е годы в СССР с транспортом было туго, особенно в провинции, поэтому инженеры искали новые решения. Микроавтобус «Старт» создали на Северодонецкой ремонтной базе под руководством Геннадия Дьяченко и Юрия Андроса.
Главная инновация проекта — кузов из пластика. Это было смелое решение по трём причинам:
- требовалось экономить металл;
- работать с пластиком было проще, чем с дорогими штампами;
- рядом находились предприятия, производившие эпоксидную смолу.
Передние фары взяли от «Москвича», задние — от «Волги», а сам автобус оснастили агрегатами ГАЗ-21. Благодаря лёгкому кузову «Старт» был вместительным и удобным: три дивана, умывальник и возможность перевозить до 12 пассажиров.
Почему «Старт» так и не стал массовым
Советское руководство планировало запустить производство, в Москву даже отправили 50 комплектов агрегатов. Однако проект быстро застопорился: не хватало деталей для обычных «Волг», а уж на микроавтобусы тем более. В итоге выпустили лишь несколько десятков экземпляров.
Леонид Гайдай выбрал «Старт» для «Кавказской пленницы» не случайно: элегантный, необычный автобус идеально вписывался в стиль картины, создавая атмосферу новизны и легкой иронии. Для зрителей он стал частью киноволшебства, а для автопрома — несбывшейся мечтой, пишет автор Дзен-канала «Горожанин о кино».
Сегодня сохранились лишь единицы этих машин, и каждый «Старт» считается раритетом. Тот самый, на котором Нина уехала от Шурика, теперь воспринимается не только как деталь легендарного фильма, но и как символ утраченных возможностей советской инженерии.
Ранее портал «Киноафиша» писал, что Никулин наотрез отказывался сниматься в комедии Гайдая.
